La compañía tendrá la
responsabilidad de construir el puente de la carrera 80 con calle 50.
La Constructora Gisaico S.A. será la responsable de las obras
del puente o intercambio vial de la carrera 80 con calle 50 - Colombia, misma
empresa que construyó el puente Chirajara en la vía Bogotá - Villavicencio, el
cual colapsó en enero de 2018, causando la muerte de nueve obreros.
Pese a esto, Luis García, director de Contratación de la
Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), aseguró que se hizo un proceso de
selección, al cual se le hicieron dos evaluaciones, y en ambas Gisaico logró el
mayor puntaje.
Indicó que tras hacer una verificación, la EDU estableció que
la constructora no tiene ninguna sanción administrativa ni judicial, por ende,
será la encargada de las obras del nuevo puente.
"En el traslado de la indagación preliminar y definitivo
se hizo una evaluación de los antecedentes de la empresa ganadora Gisaico, al fin
de determinar si sobre ella reposaba algún antecedente que impidiera
jurídicamente la celebración del contrato o acceder al mayor puntaje del
proceso, y se puso determinar que ni en el RUT ni en ninguna plataforma tanto
judicial como administrativa reposa ninguna sanción sobre esta empresa, en
consecuencia no hubo razón o motivo para restarle puntos", señaló el
funcionario.
Vale la pena recordar que las obras del proyecto del
intercambio vial comenzaron en noviembre pasado. Detalló Luis García que el
contrato fue adjudicado por un valor de más de 33.956 millones de pesos para un
plazo de 510 días calendario.
La tragedia
El 15 de enero de 2018, pasado el mediodía, uno de los
pilones de la estructura que costó 75 mil millones de pesos colapsó. En 10
segundos, uno de los tramos del puente ubicado en el kilómetro 65 de la vía
Bogotá-Villavicencio se vino abajo.
Sin embargo, de acuerdo con el relato de los sobrevivientes,
la tragedia pudo ser más grave, ya que, por fortuna, en ese momento la mayoría
de los trabajadores se encontraban en la hora de almuerzo, solo unos pocos,
alrededor de 20, se encontraban sobre el puente soldando unos tubos ubicados en
la parte baja de la obra.