El excongresista Otto
Bula aseguró ante la Fiscalía que la exministra de Transporte, Cecilia Álvarez,
jugó un papel clave para que Odebrecht terminara accediendo al negocio de la
adición de la Vía Ocaña – Gamarra del contrato de la Ruta del Sol tramo Dos.
“Lo que si sé es que se
movieron muy altos hilos importantes del país (…) Una vez delante de mi llamó
Martorelli al doctor Miguel Peñalosa (…) ya ellos iban a licitar y el señor
(Eleuberto) Martorelli habló con la ministra Cecilia Álvarez para que ese
proyecto lo trasladaran a la (Agencia Nacional de Infraestructura) ANI, eso fue
a principios de año 2013 más o menos”, dijo Bula en interrogatorio ante la
Fiscalía.
En su declaración
indicó: “Yo estaba presente ahí en Odebrecht cuando él le pidió la cita a la
ministra y me contó el mismo Martorelli que la ministra consiguió que le
pasaran ese proyecto para la ANI”.
Según Otto Bula, el
Invias tenía la obligación de licitarlo y si lo pasaban apara la ANI “podrían
obviar la licitación y montarlo o conseguir el negocio como otro si en la ruta
del Sol 2”.
El exsenador también
aseguró que en julio de 2013 el gobierno terminó pagando dos veces por los
estudios y diseños de Ocaña – Gamarra.
Bula también declaró
que dos ejecutivos de la ANI de apellidos Figuerero y Tenjo expresaron
molestias frente a la adjudicación de precios de este proyecto y por ello,
nuevamente Martorelli habría acudido ante la ministra Cecilia Álvarez quien
|logró el nombramiento el 1 de octubre de 2013 de Javier Alberto Fernández
López, presidente financiero de la ANI para que sacara este tema adelante.
