Según la organización,
“los vehículos son un tercero que hace uso de la señal de radiodifusión”.
Una discusión por este
tema ya se había dado en 2016, cuando las directivas de Sayco Acinpro
anunciaron el recaudo que, según ellos, no es un impuesto.
El reciente anuncio
hecho por el director de transporte de Sayco Acinpro, Santiago Gómez, durante
el Congreso Nacional de la Industria del Taxi, el pasado 23 de octubre, generó
que los sindicatos de taxistas reaccionaran de manera negativa, alegando que la
medida solo busca “hundir” al gremio que, según ellos, ya está “golpeado” por
los altos costos.
Jorge Guerrero,
presidente del Sindicato de Conductores de Taxis del área metropolitana de
Barranquilla, Sinchotaxi, señaló que el gremio sindical de los taxistas a nivel
nacional radicó ante el Ministerio Transporte un documento donde solicitan la
“intervención” de la cartera para solucionar la situación lo “antes posible”.
“Sayco viene desde 2016
con ese tema de cobrar a los servicios de transporte público por la utilización
de las frecuencias radiales en la emisión de músicas. Pero es que ellos (Sayco)
no saben que los usuarios usan el transporte para movilizarse, no para escuchar
música”, manifestó el líder sindical.
Ese “valor agregado”
que Sayco dice que utilizan los conductores, según Guerrero, “no tiene nada que
ver con el servicio que se presta” y lo que la organización “pretende” es hacer
un doble cobro al exigir a los conductores el pago por la música que
escuchan.
“El conductor no cobra
un adicional por colocar música, no le saca ningún provecho a eso y al pasajero
le es indiferente. Ya bastante el gremio de los taxistas nos hemos visto
afectados por la ilegalidad, la informalidad y plataformas. Estamos en total
desacuerdo con este cobro que se pretende hacer”, declaró Guerrero.
Medida descabellada
Para el taxista
Gilberto Terraza, de 61 años, la medida de Sayco le parece “absurda”, toda vez
que asegura que las empresas radiales ya pagaron el impuesto para la
reproducción de la música.
“Al cliente no le
importa si tengo radio o no, les interesa más el aire acondicionado. He tenido
varios pasajeros que me mandan a apagar el radio porque están leyendo o
hablando por teléfono”, manifestó Terraza.
Alex Albanza, taxista
de 48 años, expresó que el anuncio “termina de hundir” al gremio y resta la
posibilidad al conductor de estar informado, al “obligarlo” a mantener apagado
el radio si no paga la tarifa.
“Estas medidas buscan
solo acabar con nuestro trabajo, ya nos las estamos viendo difícil para subsistir,
para que ahora permitan que paguemos por oír música y estar informados”,
declaró.
Jaime Niño, otro de los
taxistas consultados propuso a las empresas del sector automotor, en tono
jocoso, “vender” el vehículo para Colombia “sin radio”.
“Eso quiere decir que
dentro de poco tener un radio en un taxi y que se haya negado a pagar el
impuesto será un delito.
Habla Sayco
El director de
transporte de Sayco Acinpro, Santiago Gómez, salió al paso ante las reacciones
y aclaró que dicho recaudo se encuentra “en fase de discusión”, por lo que su
cobro no será de inmediato.
El directivo explicó
que en esta etapa “inicial” se está diseñando el tema de las tarifas que
podrían ser de $7.500 mensuales por taxis y $19.400 para los vehículos de
servicio intermunicipal, teniendo en cuenta lo estipulado actualmente en el
manual tarifario de la organización.
“Nosotros estamos
dispuestos a conversar con todas las partes a fin de que se pueda llegar a un
consenso en todo esto. Buscamos es que las empresas de transporte que utilizan
la difusión de música paguen los derechos porque están sacando un beneficio comercial”,
manifestó Gómez a EL HERALDO.
El representante de
Sayco explicó que cuando hay un tercero que hace uso de esa señal “se debe
legalizar”, indistintamente si se lucra o no.